Überholen und exaktes Einstellen von Zündverteilern nach original Testwerten und Fahrzeugdaten.
Zündverteiler unterliegen Verschleiß. Dadurch verändern sich die Schließwinkel, die Frühverstellung bzw. auch der Zündteitpunkt.
Folgen sind unter Anderem ein höherer mechanischer Verschleiß des Kurbeltriebs. Unrunder Motorlauf, Glühzündungen bzw. klopfende oder klingelnde Verbrennung.
Die Verbrennungsgeschwindigkeit von 20m/s - 30m/s kann sich auf den 10 fachen Wert. 200m/s - 300m/s erhöhen. Daher ist ein einwandfrei arbeitendes Zündsystem Grundvoraussetzung für eine lange Lebensdauer und Leistung des Motors.
